４．動力について
パワートラックが指定されていましたが、購入当時はインサイドギア化するべく、床板、アングルを取付ました。
しかし、ＭＰギアの滑らかさに感激し、残る一方の床板をMP対応化しました。
当初、ＥＮ２２一般型にユニバーサルジョイントタイプ２を組み合わせましたが、車体が短い為、失敗。ＥＮ２２軸短形にユニバーサルジョイントに変更しました。
ウエイトも切り欠き無しのものを、室内に置いていましたが、切り欠き有の物を床下に吊り下げ、台車に干渉する部分は現物合わせで調整しました。

塗装はマッハの塗料をタミヤのスプレーワークで吹き付けました。

プライマー：シールプライマー（マッハ）
下地、内装兼用：新幹線用アイボリー（マッハカラー１６番）
車体上半色：淡緑１号（マッハカラー２１８番）
※京阪若草色、南海サザン淡緑、グリーン車用帯色等の中から選びました。
車体下半色：名鉄淡緑（マッハカラー７８番）
スカート：ＥＣ、ＤＣ床下（マッハカラー２９番）
屋根：つや消しねずみ（マッハカラー２３番）

現在のグリーンのツートンカラーは写真で見る限り、上半色がかなり白っぽいので、サザン淡緑の方がよかったかもしれません。